物流企画(SCM・ロジスティックス)の求人検索結果

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物流企画(SCM・ロジスティックス)の求人検索結果

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神奈川エリアにて、物流作業の一部を委託される事業が成長拡大しております。 そこで、部分作業の現場を立上げチームを育てる「物流リーダー」を募集します。 ✔ 検品 ✔セット作業 ✔アソート作業 ✔ 封入・封緘 ✔シール貼り ✔ シュリンクを使った作業 ✔ その他軽作業 …といった仕事を、神奈川エリアの物流企業やメーカー倉庫などから受託しております。 今後もこういった作業現場(ライン)の案件が増加する事から、 チームリーダーとして、スタッフ勤怠・労務と現場作業管理を担って頂ける方を募集しています。 案件によって商材は多岐に渡りますが、検品・梱包・アッセンブリで比較的作業難易度は低いです。 5名~30名規模のチームを管理します。 作業内容がシンプルなので、物流が初めての方でも早期に業務に慣れて頂けると思います。 一方で、その日の作業内容の指示を受け、作業チームに対し指示を出したり、作業効率が向上するようにメンバーをフォローするなど、リーダーとしての素養が求められます。 そのため、物流管理の経験者だけではなく、小売りや飲食、サービス業などの業界で、スタッフさんの管理をしていた方も含めて リーダー経験者の方を歓迎します。 ◆入出荷の作業 パートさんや派遣スタッフさんの作業サポートと進捗管理。 ◆スタッフの育成 稼働するスタッフの配置調整や業務の進捗を確認。より効率的に働けるような業務改善の提案も行います。 ◆業務連絡 商品の入出荷について、電話やメールでやり取りを行います。 必須ではありませんが、リーチフォーク操作経験をお持ちの方でしたら活躍の場が広がりますので歓迎いたします。

給与 月給 250,000円 ~ 280,000円  (※想定年収 3,200,000円 ~ 3,700,000円) 上記額にはみなし残業代を含みます。※超過分は全額支給いたします。
勤務地 神奈川県相模原市中央区田名

主に関東圏内(基本的に一都三県)の配送を行っている車両の配送管理をお任せします。 ・トラックの配車指示(自社・傭車) ・運行業務の指示補助 ・運転日報の管理 ・車両管理 ・勤怠管理 ・問い合わせ対応など ■固定のお客様からの依頼による定期便 ◆その都度ご依頼に応えるスポット便 の2種類の配送があり、直荷主様のご依頼が多いのが特徴です。 ■定期便 江戸川区にある物流センターを拠点として、関東圏内に向けて決められた時間に配送します。 件数はドライバー1人あたり1日7~8件ほど。 運ぶものは、加工食品、飲料、医薬品、電子機器など多種多様です。 ◆スポット便 前日の夕方までに依頼が来た配送案件を担当します。 配送先は関東圏内で、件数はドライバー1人あたり1日2~3件。 依頼された場所で荷物をピックアップし配送、配送先の担当者に荷物を渡して終了。 ※定期便、スポット便とも、運転する車両は、軽自動車、ライトバン、2トン車、4トン車です。 新型コロナや原油高、原材料不足や自然災害などで社会インフラとしての物流(ロジスティクス)の重要性とニーズが高まる中、同社にも常時さまざまな相談が寄せられています。 荷物を速やかに、そして安全・確実に運ぶために、荷主様や自社・自社ドライバーとの円滑なリレーションを目指して頂きます。 ドライバーさんの安全に関わり、顧客からの依頼に応え、配送の最適化や効率化など、取り組むテーマはそれぞれ重要なものですが、同社の目指す『高品質の物流サービスの提供』を実現し、 顧客や社員、パートナーなど関係各位のチームワークと互恵を形にする、やりがい有る仕事です。 https://www.woc-woc.com/transport 学歴不問 ・準中型免許(平成29年3月以前は普通免許でもOK) ・物流会社で何らかの勤務ご経験があればOKです ・配車・運行管理の勤務経験歓迎 ・貨物運行管理者の資格保有者歓迎

給与 ■初年度想定年収4,000,000円 ~ 4,465,000円 (試用期間3カ月分+本採用後9カ月分) ※試用期間中の月給:25万円~30万円 ※本採用後の月給:30万円~40万円 ■次年度以降の想定年収4,465,000円~5,000,000円 ※月給30万円~ 業績や評価を考慮して月給額を決定します ■初年度想定年収 4,500,000円 ~ 4,465,000円 (試用期間3カ月分+本採用後9カ月分) ※試用期間中の月給:30万円~35万円 ※本採用後の月給:40万円 ■次年度以降の想定年収4,465,000円~5,000,000円 ※月給40万円~ 業績や評価を考慮して月給額を決定します
勤務地 東京都江戸川区中葛西6-9-7

主に関東圏内(基本的に一都三県)の配送を行っている車両の配送管理をお任せします。 ・トラックの配車指示(自社・傭車) ・運行業務の指示補助 ・運転日報の管理 ・車両管理 ・勤怠管理 ・問い合わせ対応など ■固定のお客様からの依頼による定期便 ◆その都度ご依頼に応えるスポット便 の2種類の配送があり、直荷主様のご依頼が多いのが特徴です。 ■定期便 江戸川区にある物流センターを拠点として、関東圏内に向けて決められた時間に配送します。 件数はドライバー1人あたり1日7~8件ほど。 運ぶものは、加工食品、飲料、医薬品、電子機器など多種多様です。 ◆スポット便 前日の夕方までに依頼が来た配送案件を担当します。 配送先は関東圏内で、件数はドライバー1人あたり1日2~3件。 依頼された場所で荷物をピックアップし配送、配送先の担当者に荷物を渡して終了。 ※定期便、スポット便とも、運転する車両は、軽自動車、ライトバン、2トン車、4トン車です。 新型コロナや原油高、原材料不足や自然災害などで社会インフラとしての物流(ロジスティクス)の重要性とニーズが高まる中、同社にも常時さまざまな相談が寄せられています。 荷物を速やかに、そして安全・確実に運ぶために、荷主様や自社・自社ドライバーとの円滑なリレーションを目指して頂きます。 ドライバーさんの安全に関わり、顧客からの依頼に応え、配送の最適化や効率化など、取り組むテーマはそれぞれ重要なものですが、同社の目指す『高品質の物流サービスの提供』を実現し、 顧客や社員、パートナーなど関係各位のチームワークと互恵を形にする、やりがい有る仕事です。 https://www.woc-woc.com/transport 学歴不問 ・準中型免許(平成29年3月以前は普通免許でもOK) ・物流会社で何らかの勤務ご経験があればOKです ・配車・運行管理の勤務経験歓迎 ・貨物運行管理者の資格保有者歓迎

給与 ■初年度想定年収 4,500,000円 ~ 4,465,000円 (試用期間3カ月分+本採用後9カ月分) ※試用期間中の月給:30万円~35万円 ※本採用後の月給:40万円 ■次年度以降の想定年収4,465,000円~5,000,000円 ※月給40万円~ 業績や評価を考慮して月給額を決定します
勤務地 東京都江戸川区中葛西6-9-7 ★転居を伴う転勤はありません。 ★マイカー通勤OK!駐車場完備

【募集背景】 メーカーとして全社的に取り組んでいるSCMの活動を統括する役割を担うポジションです。 当社では、SCMの統括責任者を物流センター長が兼任しており、弊社製品の円滑な流通をコントロールしています。 事業拡大により、現在 岐阜県にある物流センターで「事務管理、データ管理、各種調整、仕組み作り」をメンバーと共に一緒に作り上げていただける方を募集しています。 【業務内容 / 仕事概要】 家庭日用品の企画開発やウェブメディア運営を展開する当社の物流業務管理者として下記業務をお任せします。 ・物流センターの現場管理業務 →物流センターの入出庫管理から人員配置、作業の進捗管理 (入出庫の物量や進捗を把握し、人員の調整や配置、作業計画立案し実行) ・物流センターの在庫管理 →当社システムを用いて在庫量を把握し、ロケーションの見直しや最適化 ・関係各所調整 →(社内)現場担当と事務担当の仕組みづくりなどの調整他部署との調整 →(社外)運送会社や資材等の仕入れ折衝業務 ・業務効率化 →既存の業務を再構築し、業務の最適化とSCMの効率化、改善活動を行う ■本ポジションの特徴: 働きやすさ:業務における深夜勤務や長時間残業を減らす取り組みを行い、フレックスタイム制で夜勤がなく、土日祝休みで残業も20時間程度に抑えられており、ご家庭とバランスの取れた働き方を実現しています。 キャリアステップ(未経験者からセンター長へのコース例) ①入社後は工場の作業や当社製品について学んでいただくため、リフト業務担当者として一般作業を行ないます。 ②約2年後、現場リーダーとして作業計画や人員配置、進捗管理などの管理業務をお任せいたします。 ③さらに約2~3年後、センター長補佐として現場の改善業務やコスト管理、組織体制の構築、工場全体の管理業務をお任せします。 ④センター長として、冒頭のポジション(物流の統括、生産から供給までのSCM全体を統括)を担って頂きます。 ※中途採用の方については、お持ちのスキルや経験、状況に応じてスタートラインが変わります。選考の中で話し合いをベースに決めたいと思います。 ■当社製品について: ・LABRICO…女性や家族が楽しめる安全で手軽なDIY商品です。これまで業務用や男性向けだったDIY用品を、もっと気軽に安心して使えるよう商品を開発しました。 ・DRAW A LINE…陰の主役としての突っ張り棒をインテリアとしての突っ張り棒として、新しい価値を提案しております。

給与 <予定年収>400万円~650万円 <月給>250,000円~450,000円 <昇給有無>有 <残業手当>有
勤務地 岐阜平安物流センター 住所:503-1337 岐阜県養老郡養老町直江119 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 マイカー通勤可。 <転勤>当面なし <オンライン面接>可 ※直属上司はセンター長、チームメンバーは事務チーム2名(契約社員)、リフトチーム5名(社員3名、契約社員2名)、検品・軽作業チーム5名(契約社員)で構成されております。

【さらに業務の幅を広げていきたい方・物流のプロフェッショナルとしてスキルアップしていきたい方向け/完全週休二日制(土日祝)・年間休日128日と福利厚生充実】 ■業務概要:プラント機器の国際間輸送に際し、輸出入を含む二国間輸送の全ての工程を管理して頂きます。 ■業務内容: ・国際間輸送の条件調整 ・顧客への見積もり提示 ・内陸輸送の工程管理 ■仕事のやりがい・同社の魅力: ・社会貢献度が高い仕事:発電設備や変電設備がないと私たちは電気を使用することができません。 そういった社会の根幹を支える製品の輸送を手掛けることで、社会貢献性の高さを感じることができます。 ・とてつもなく大きな製品を自分の手で動かすというやりがいを感じられる製品が大きければ大きいほど、輸送搬入にはさまざまな規制が伴いますが、それを自分の計画で安全に運び終えた時の達成感は何にも代えがたいものがあります。 ・福利厚生充実:業務ピーク時は勤務が不規則になりますが、代出代休勤務やフレックス制度などでメリハリをつけた働き方ができます。また、休暇制度や社宅制度など、福利厚生は充実しております。 ・長期就業が叶う環境:非常に落ち着いた社風であり、離職率も一桁台と高い定着率を誇っています。 中途採用のハンデもなく、新卒入社の社員と同様のキャリアアップが可能です。 ■同社について:1974年の創立以来、総合電機メーカー製品のロジスティクスを分担する企業として歴史を積み重ね、現在では、国内24拠点、海外14拠点を中心とした輸送ネットワークで、ロジスティクスのエンジニアリング・設計から、ロジリソース調達、保管・荷役・輸送などのオペレーションまでを一貫して展開し、多業種の荷主に対して競争力あるトータル・ロジソリューションを提供しています。 現在は既存の物流ソリューションに物流戦略のコンサルティングを加えた4PLサービスを特徴に、1ロット0.4gの半導体から1,000tを超えるの発電/変圧機器まで、社会・生活を支える大小さまざまな製品に対して展開しております。 対象となる方 学歴不問 <必要業務経験> ■必須条件:いずれかのご経験がある方 ・国際物流業務経験 ・商社系・メーカー系ロジスティクス企業経験 ・フォワーディング業務経験 <募集年齢> 22歳以上 39歳以下 【制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため ご参考 https://www.sbs-toshibalogistics.co.jp/logi/recruit/interview/interview4.html

給与 <予定年収> 420万円~600万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):240,000円~ <月給> 240,000円~ <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給年1回(4月) ■賞与年2回(7月、12月) 記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含みます。
勤務地 西新宿8-17-1 住友不動産新宿グランドタワー25階 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <転勤有無> 当面なし ローテーションのため他事業所への異動の可能性もございます。 また、国内出張が発生する可能性もございますので、ご認識の上ご応募ください

 ペットゴー厚木物流センターの倉庫内で入出荷業務の工程管理に携わっていただきます。  担当工程の安全を徹底しつつ作業計画や生産性計画・進捗管理・人員配置の他、皆が働きやすい職場にする為の現場改善や契約・パート・派遣スタッフのフォローなどをお任せします。  他の総合通販大手企業と比較すると、規模は小さい反面、メンバー間での絆も深まり、チームワークのよいアットホームな職場で働くことができます。  そして、成長を続ける「ペットゴー」に物流スタッフとして携わることができ、貴重な経験とやりがいを得ることができます。 ・現場リーダーとして、先輩現場リーダーとの業務を通じて同社の事業フローやオペレーション、ルールやミッションを体得頂きます。  20~30代の若手の現場リーダーが活躍しているのでわからないことは聞きやすい環境です。 ・全体の流れや現場に慣れたら、作業計画や生産性計画、進捗管理、人員配置の他、皆が働きやすい職場にする為の現場改善や契約・パート・派遣スタッフのフォローなどを、リーダー同士でチームワークをとって業務にあたっていきます。 --------------物流プロ.com事務局から、同社へのご推薦(応募)にあたって-------------- 募集要件 ・物流管理でリーダー・マネージャーとして、協調性とリーダーシップを持って  他メンバーと積極的にコミュニケーションが取れる方 ・当社のビジョン・ミッション・行動理念に共感し実践頂ける方 ・精神、身体ともにタフな方 ・基本的なPCスキルをお持ちの方 (WMS操作経験がある方歓迎) ・フォークリフト操作経験をお持ちの方 募集年齢 25歳以上34歳以下 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間 の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため ※入荷担当希望の方は、フォーク免許必須となります。

給与 □年収320万円~640万円 □月給22万3000円~40万円 ※経験や能力を考慮の上、決定 ※月40時間分(5万1200円~9万1000円)のみなし残業代を含む。超過分は別途支給
勤務地 厚木物流センター/神奈川県厚木市酒井3070

東京23区内で小口配送や商品管理を行う同社には、立地を活かした物流サービスに高評価を得ており、WEBや電話を通じて日々多数の問合せが入っています。 今回の【反響営業】職は、お問い合わせのニーズにしっかり応え、次なる案件の引合抽出と情報収集を行う仕事になります。 スポット契約で期待に応える⇒生まれたご縁や関係性を強化し、リピート受注やレギュラー契約を促進⇒業容を深く広くし、業績を高める…という好循環を生み出す?スターター?として、同社の成長を支える役目です。 新型コロナや原油高、原材料不足や自然災害などで社会インフラとしての物流(ロジスティクス)の重要性とニーズが高まる中、同社にも常時さまざまな相談が寄せられています。 スポット受注への一次対応~担当部門へのバトンタッチを①として、次のステップ ②業務を遂行してご満足頂いたお客様への『アフターフォロー』『新たなニーズの掘り起こし』 『次のオーダーの為の連絡方法や依頼方法のお伝え』『ニーズに応えるために当社が出来る事、対応出来る事』などのコミュニケーションを深める事が役割になります。 物流という目に見えないサービスが商品なので、受注すればよい、売り上げを増やせば良いというスタンスではありません。 まずはお客様のニーズや課題にしっかり応える事、そのための窓口として、ミッションを達成する会社の同僚とお客様をつなぐ事が、同社の内勤営業に求められる仕事になります。 売上や収支は、お客様との良好な関係が深まり、それが広く沢山生まれた先の事として、仕事を通じた貢献度や評価を表す数字としてついてくるという考えから、(個人の営業目標)や(ノルマ)という考えはありません。 そんな同社「営業に対する考え方」に共感し、活動に加わってみたいと興味をお持ちでしたら、ぜひご応募下さい。 私たちが仲介者として全力でお手伝いします! 【この仕事に向いている方】 (資質) 相手の気持ちを理解して行動できる ヒアリング力が高い コミュニケーション能力が身についている 臨機応変な対応ができる (行動習慣) 顧客目線で課題を見つける 目標から逆算して日々の行動を決める 顧客情報を細かく記録する 顧客からの信頼を高められる行動を取る こまめにアプローチする

給与 想定年収 3,200,000円 ~ 4,500,000円 月給制25万円~35万円 試用期間3か月(条件に変更なし)
勤務地 東京都江戸川区中葛西6-9-7 ★転居を伴う転勤はありません。 ★マイカー通勤OK!駐車場完備

■業務内容:同社にて貿易実務担当として国際輸送(輸出入・三国間輸送) における輸送手配及び工程管理、およびソリューション提案などをお任せします。 具体的には下記業務をお任せします。 ・船社・FWDRからの見積取得及び顧客への見積作成 ・「booking~通関手配、海上・航空輸送、請求書発行まで」の一連の貿易実務、輸送手配及び工程管理 ・輸送中のトラブルやイレギュラー対応 ・社内調整業務(お客様にとって最善なサービスを提供するための業際の見直しや連携) ・顧客に対するBPR・BPO提案(オペレーションコストの低減や品質の向上を目的とした提案活動) など ■仕事のやりがい、魅力:お客様に対して更なる付加価値を高めるため、貿易実務部門の強化に取組んでいます。 社内外問わず関係先を巻き込んで複数の施策を実行するため、様々な方とコミュニケーションを取り、幅広く業務を担えます。 アイディアを出しやすい環境のもと、論理的な思考を積み重ね提案を行うなど主体的にチャレンジすることができ、国際輸送のスペシャリストとしての活躍だけでなく、新しい取組みに対する企画・提案・実行力も発揮できます。 ■同社について:1974年の創立以来、総合電機メーカー製品のロジスティクスを分担する企業として歴史を積み重ね、現在では、国内24拠点、海外14拠点を中心とした輸送ネットワークで、ロジスティクスのエンジニアリング・設計から、ロジリソース調達、保管・荷役・輸送などのオペレーションまでを一貫して展開し、多業種の荷主に対して競争力あるトータル・ロジソリューションを提供しています。現在は既存の物流ソリューションに物流戦略のコンサルティングを加えた4PLサービスを特徴に、1ロット0.4gの半導体から1,000tを超えるの発電/変圧機器まで、社会・生活を支える大小さまざまな製品に対して展開しております。 <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・国際輸送(輸出入・三国間輸送)に関する見積提案、貿易書類作成、輸送手配等のご経験(5年以上) ・チームやプロジェクトにおけるサブリーダー以上の経験 ■尚可条件: ■NVOCCおよび在来船・RORO船による重量物輸送(特殊貨物輸送)、BRP・BPOに関する実務経験   ※改善業務や提案活動をされてきた方を歓迎いたします <募集年齢> 22歳以上 39歳以下 【制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため

給与 <予定年収> 450万円~600万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):220,000円~ <月給> 220,000円~ <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給年1回(4月) ■賞与年2回(7月、12月) 記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含みます。
勤務地 東京都新宿区西新宿8-17-1 住友不動産新宿グランドタワー25階

グローバルに展開する当社のロジスティクス部門で、国内外の企業との協業・交渉をリードしな がら、最適な配送スキームをデザインしていただきます。 社内ではエンジニア、バイヤー、カスタマーサポート、経理など多様なチームと連携。 大きな裁量のもと、自らのアイデアで会社の仕組みを動かしていくポジションです。 従業員の約6割が外国籍。英語を活かして国際的な交渉・プロジェクト推進に関わりながら、グ ローバルロジスティクスの最前線でキャリアを磨けます。 仕事内容 当社の中核事業である「越境EC」を支える国際配送のすべてを統括し、グローバルな物流ネット ワークを最適化することがあなたのミッションです。 コスト・スピード・品質のバランスを見極めながら、変化の激しい国際情勢の中でも持続的に配送 を続けられる仕組みを構築。 戦略立案から実行、改善までを一貫してリードし、事業成長を支えるロジスティクス体制をつくり 上げていただきます。 【具体的には】 ■ 国際配送コストの最適化と各社との交渉 ■ 新しい配送スキームの企画・立案・導入 ■ 国際配送におけるトラブル対応と改善 ■ ロジスティクス関連プロジェクトの推進・管理 ■ システム改善の要件定義 ■ チームメンバーのマネジメント・育成 など 【仕事の魅力】 ■ 世界中に届けるサービスの「最後の一歩」を支える重要ポジション ■ 数値分析から交渉・実行まで一貫して担当できる高い裁量 ■ 外国籍メンバーと協働しながら、グローバルなプロジェクトマネジメント経験を積める ■ 経営へのインパクトが大きく、成長フェーズの企業でダイナミズムを実感できる 【社内の雰囲気】 ■ 社員の約6割が外国籍。アメリカ・ヨーロッパ・アジアなど多国籍メンバーが活躍しています。 ■ 平均年齢30歳前後と若く、オープンでフラットな文化が根付いています。 ■ 「相談しやすく、チャレンジを後押しする」そんな風土が特徴です。 配属部署 ■ ロジスティクス部門:正社員3名(30代男女)+アルバイトスタッフ12名 ※日々約15名(外国人スタッフ含む)のマネジメントを担当します この仕事で得られるもの ■ 成長中のスタートアップで事業基盤を創る経験 ■ 海外企業・国内委託先との交渉スキル ■ 部門横断で外国籍社員を巻き込むグローバルプロジェクト推進力 ■ 物流 × データ × 英語を掛け合わせた総合的ロジスティクス力

給与 想定年収:600~1000万円 月給 500,000円~ └ 基本給 370,300円~ 固定残業代¥129,700円/45時間分~ を含む
勤務地 東京都大田区平和島1-2-20

日本のお菓子や雑貨の梱包、アルバイトスタッフのマネジメントや在庫管理を通し、効率的に配送を進めていただきます。 また、コスト管理や取引先との交渉を推進し、将来的には物流部門のチームリーダーを目指していただきます。 未経験から物流の専門的な知見を身につけ、キャリアアップができるポジションです。 また、従業員の約6割が外国人、かつ海外の企業とも折衝が発生しますので、グローバルなキャリア形成ができます。 今回、意欲と人柄重視の採用ですので、ご興味がある方はぜひご応募ください。 仕事内容 日本のお菓子や雑貨の梱包、在庫管理のほか、コスト管理や取引先との交渉を推進いただきます。 将来的には物流部門のマネージャーを目指すポジションです。 【具体的には】 ■ 梱包・出荷作業の進捗管理 ■ 商品の在庫管理・納品管理 ■ 配送コスト最適化のための計画策定 ■ 現場スタッフのマネジメント ■ スタッフの作業予定表の作成 など 【入社後の流れ】 最初は現場の業務をアルバイトさんと一緒に行うところからスタートします。 どのような業務があるのかを把握して少しずつ慣れて行きましょう。 追々、数値管理などもお任せしますが、試算方法なども先輩社員から丁寧にレクチャーしますので、 未経験の方もご安心ください。 【社内の雰囲気】 ■ 社員の約6割が外国籍。アメリカ・ヨーロッパ・アジアなど多国籍メンバーが活躍しています。 ■ 平均年齢30歳前後と若く、オープンでフラットな文化が根付いています。 ■ 「相談しやすく、チャレンジを後押しする」そんな風土が特徴です。 配属部署 ■ ロジスティクス部門:正社員3名(30代男女)+アルバイトスタッフ12名 ※日々約15名のスタッフ(アルバイト・外国人の派遣スタッフ含む)に作業指示を行います

給与 想定年収:420~650万円 月給 350,000円~ └ 基本給 259,200円~ 固定残業代¥90,8000円/45時間分~ を含む
勤務地 東京都大田区平和島1-2-20

日本の魅力を世界へ届ける— —そんなミッションを掲げる当社の物流拠点にて、倉庫管理リーダーとして活躍いただける方を募集します。 当社は、日本のお菓子や雑貨、キャラクターグッズなどをサブスクリプション形式で海外に届ける越境EC企業。 2015年の創業以来、180ヵ国以上に累計560万人以上のユーザーを抱えるまでに成長し、日本サブスク大賞2023シルバー賞など数々の受賞歴を誇ります。 このポジションでは、商品の梱包・出荷準備、在庫・納品管理、アルバイトスタッフのマネジメントなど、 倉庫運営の実務と改善を担っていただきます。 現場での作業にも積極的に関わりながら、効率的な運営体制の構築を目指します。 【具体的な業務内容】 ✅梱包・出荷作業の進捗管理 ✅商品の在庫管理・納品管理 ✅現場スタッフのマネジメント(シフト作成・育成) ✅レイバーチャートの作成 ✅クレーンゲーム景品の管理・発送準備(該当部門の場合) 業務はマニュアルに沿って進められるため、未経験の方でも安心してスタートできます。 入社後はアルバイトスタッフと一緒に現場作業を行いながら、業務の流れを把握。 1ヶ月ほどで独り立ちを目指し、徐々に管理業務や改善提案などにも関わっていただきます。 【職場環境】 倉庫とはいえ、空調完備の快適な環境。オフィススペースや休憩室も整備されており、冷蔵庫・電子レンジ・フリースナックなど、働きやすさを追求した設備が整っています。 服装・髪型・ネイルも自由で、自分らしいスタイルで働ける職場です。 【キャリアパス】 昇給機会は年2回。明確な評価制度があり、成果に応じて役職や待遇がアップする仕組みが整っています。 ジュニア〜マネージャーまで6段階の職階があり、意欲次第で早期のキャリアアップも可能です。 【求める人物像】 物流経験は不問。必要なのは、チームをまとめる力と、改善に向けた前向きな姿勢。 アルバイトスタッフとのコミュニケーションを大切にしながら、現場を支えるリーダーとして活躍いただける方を歓迎します。 【この仕事で得られるもの】 グローバル環境で働く経験 物流業務の全体像の把握 マネジメントスキル 自分で考えたことを形にする実行力 「ただの倉庫管理」では終わらない。働きやすさ・キャリア・待遇のすべてが揃った環境で、あなたの挑戦をお待ちしています。 #倉庫管理 #物流リーダー #未経験歓迎 #越境EC #サブスクリプション #マネジメント #年休126日 #月給35万円 #服装自由 #グローバル企業 #クレーンゲーム #在庫管理

給与 想定年収:420~650万円 月給 350,000円~ └ 基本給 259,200円~ 固定残業代¥90,8000円/45時間分~ を含む 給与備考 ※スキルや経験を考慮して決定します。
勤務地 東京都大田区平和島1-2-20

世界中に「日本の魅力」を届ける越境EC企業にて、 ロジスティクスマネージャー/マネージャー候補として、 物流戦略の立案から実行、チームマネジメントまでを一貫して担っていただきます。 当社は、日本のお菓子や雑貨、化粧品などをサブスクリプション形式で海外に届けるサービスを展開し、 現在では180ヵ国以上に累計560万人以上のユーザーを抱えるまでに成長。 日本サブスク大賞2023シルバー賞を受賞するなど、業界内でも高い評価を得ています。 このポジションでは、国際配送のコスト最適化を中心に、 国内外の物流パートナーとの折衝、出荷計画の策定・進捗管理、トラブル対応、 庫内オペレーションの改善、既存システムの要件定義など、 物流全体の戦略設計と実行を担っていただきます。 【具体的な業務内容】 ■国際配送コストの予算設計・管理 ■配送コスト最適化のためのロジスティクススキームの確立 ■国内及び海外ロジスティクスパートナー各社との折衝 ■各地域への出荷計画と進捗管理 ■配送におけるトラブルシューティング ■庫内オペレーション及びリソースの最適化 ■既存システムの改善要件定義 ■チームメンバーのマネジメント、コーチング また、3名の社員と12名のアルバイトで構成されるロジスティクス部門のマネジメントも重要な役割です。 メンバーの育成やコーチングを通じて、チームの生産性と品質向上を図っていただきます。 社内外での英語コミュニケーションが日常的に発生するため、グローバルな視点と柔軟な対応力が求められます。 ECサイト(ECプラットフォーム)での業務経験がある方や、 消費財のサプライチェーンに携わった経験がある方は、即戦力として活躍いただける環境です。 当社の物流拠点は東京都大田区平和島に位置し、空調完備の快適な倉庫環境を整備。 オフィススペースや休憩室も完備されており、冷蔵庫・電子レンジ・フリースナックなど、働きやすさを追求した設備が整っています。 また、フレックスタイム制度や在宅勤務制度、Workcation制度など、柔軟な働き方を支援する制度も充実。 服装自由、社内イベントへの無料参加など、自由で風通しの良い社風が根付いています。 このポジションで得られるのは、 物流業務の全体像を俯瞰する力、 グローバル環境での実務経験、 そしてマネジメントスキル。 自ら考え、実行に移す力を磨きながら、事業の成長を物流面から支えるやりがいがあります。 「物流を通じて、日本の魅力を世界へ届ける」——そんなミッションに共感し、挑戦を楽しめる方のご応募をお待ちしています。 #物流 #越境EC #ロジスティクスマネージャー #年収1200万 #グローバル企業 #マネジメント #サブスクリプション #海外配送 #プロジェクトマネージャー #倉庫管理 #英語力 #フレックス勤務

給与 想定年収:700万円〜1,200万円 🟧給与形態:年俸制
勤務地 東京都大田区平和島1-2-20

物流は社会インフラそのものであり、あらゆる産業の成長を支えています。 SBSフレイトサービス株式会社は、東証プライム上場SBSグループの中核企業として、特殊輸送から3PL、物流センター運営に至るまで幅広い物流ソリューションを展開。 現在、私たちと共に「物流営業(3PL)」を担い、既存顧客の深耕や新規開拓を通じて次世代の物流を支える仲間を募集しています。 本ポジションの主な役割は「顧客の課題に最適な物流の仕組みを提案すること」です。 新大阪を拠点に、西日本エリアの営業担当としてご活躍いただきます。 既存顧客に対しては、配送網拡大や新規物流網の構築といった潜在的なニーズを発掘し、 倉庫・運送会社の手配を含めた最適提案を行います。 単なる輸送手段の提案に留まらず、コスト・スピード・安全性を多角的に考慮しながら、顧客にとって価値ある物流をデザインしていきます。 https://www.sbs-freight.co.jp/sbsfrsc/logistics/ 将来的には、新規顧客の獲得にも挑戦していただきます。 問い合わせやグループ内の顧客情報を活用しながら、協力会社と連携しつつ3PL提案を推進。 荷主企業と物流現場をつなぐ“架け橋”として、サプライチェーン全体に影響を与えるダイナミックな営業活動が可能です。 SBSフレイトサービスは、特殊輸送や定温輸送といった高付加価値物流にも強みを持ち、ドラマ・映画撮影のロケ道具輸送や温度管理を必要とする精密機器輸送など、 他社にはないユニークな実績を誇ります。 あなたが手掛けた提案が、エンターテインメントや食品、製造業など幅広い産業を支えることにもつながるのです。

給与 ■想定年収 450万円〜600万円 月額(基本給):250,000円~400,000円 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月、12月) ※2024年実績年間60~80万円 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地 ■事業所名 西日本営業開発課

業界トップクラスのBtoB通販を支える物流拠点で、戦略的マネジメントに挑戦。データと人を動かし、現場改革の最前線を担いませんか? 1800万点を超える商品ラインナップと480万以上の顧客基盤を持ち、 工業用間接資材のBtoB通販において国内トップクラスの存在感を誇る会社での募集になります。 製造業・建設業をはじめとする多様な産業の現場を支えるため、 同社は「必要なものを、必要な時に、必要な量だけ」届ける仕組みを追求し続けています。 その根幹を担うのが、物流拠点での工程管理です。 今回募集するMonotaRO「工程管理マネージャー」は、茨城県にある笠間ディストリビューションセンターおよび茨城中央サテライトセンターにおいて、入荷・出荷・在庫管理のいずれかを統括し、現場の円滑な運営を支える役割を担っていただきます。 単なるオペレーションではなく、データに基づいた戦略的な計画立案と、数十名規模のスタッフを率いるマネジメントを通じて、組織の成長と効率化をリードすることが求められます。 【具体的な業務内容】 入荷・出荷・在庫管理いずれかの工程統括 実績データをもとにした人員配置計画の策定・進捗管理 月次・年次といった中期計画の作成とPDCAサイクルの推進 継続的な業務改善の企画立案・実行 スタッフ教育・育成、教育資料やマニュアルの整備 現場を見渡し、全体最適の視点で改善を繰り返すことで、日々変化する物流ニーズに柔軟に対応できる仕組みをつくり上げていただきます。 【ポジションの魅力】 このポジションの醍醐味は「人とデータをつなぐハブ」として、現場の声と数字を同時に扱えることです。 現場感覚だけに依存せず、また机上の空論に終わることなく、実際のオペレーションに直結する改善を推進できます。 工程改善や仕組みづくりをリードした経験がある方にとっては、自身のスキルを最大限に活かせる舞台となるでしょう。 また、MonotaROは事業拡大フェーズにあり、物流拠点も今後さらに拡充されていきます。そのため、マネジメント規模や業務の幅も広がり、将来的にはセンター全体の統括や新拠点の立ち上げに携わる可能性もあります。 【勤務環境・就業条件】 完全週休二日制/年間休日120日以上 残業は月平均30時間以内を想定 単身赴任・転居補助、住宅手当あり リモート勤務手当や副業制度など、柔軟な働き方を後押しする制度も充実 賞与は年2回、昇給も年2回と成果が反映されやすい評価制度 他社の物流センターに比べても、待遇面や福利厚生の充実度は大きな魅力です。 特に「副業可」や「社員割引制度」「持株会」など、長期的なキャリア形成やライフスタイルの変化にも対応可能な仕組みが整っています。 #物流 #工程管理 #マネージャー #茨城求人 #年収600万以上 #キャリアアップ #成長企業

給与 年収500万円〜1,000万円
勤務地 下記いずれか 勤務地① 笠間センター 勤務地② 茨城中央センター (バス運行、マイカー可)

■運行・労務管理 ◎トラックの運行管理 ◎倉庫管理 ◎勤怠・労務管理 └各事業所で活躍する倉庫スタッフやドライバー、事務スタッフの労務管理・勤怠管理を行ないます。 ◎顧客管理 └「荷物がまだ届いていない」「配送のスケジュールは?」など、顧客からのお問い合わせに丁寧に対応します。また、新しいサービスがスタートした際には顧客にご案内するフォロー業務も担当。 ※その他、収支管理などもお任せします ■トラックとドライバーの配車 ◎顧客からの注文を受けて、ドライバーおよびトラックを手配。PCを使い、配車データを作成します。効率的かつ、ドライバーに負担がかからないように配車を実施。あなたの腕の見せ所です。 ≪詳しくは…≫ 運送業務を中心とした事業所運営責任者 ①労務管理:従業員の人事労務管理/勤怠管理(労働時間・拘束時間)/服務規律の順守(コンプライアンス等) ②顧客管理:顧客の維持拡大//新規開拓、条件の交渉/契約手続/取引先の信用調査/情報の収集/営業に関する企画立案/情報収集 /業務に係わる顧客との連絡 ③収支(数値)管理:収支予算管理(営業成績)/運賃料金の請求および未収金の回収 ④運行管理:運行管理(法規・諸規則の順守)、運行計画の作成/乗務記録(運転日報)の点検確認、管理/配車手配、傭車手配(傭車管理) ⑤安全管理:デジタコデータ確認/事故防止対策(安全教育)、事故処理/安全衛生会議開催 ⑥車両・設備管理(修繕)/車両管理(車検・点検)/建物・設備(フォーク等)の管理修繕

給与 年収450万~580万円 ※上記規定を前提として、選考結果により経験・能力等が評価された場合は増額される場合もあります。
勤務地 羽生営業所 https://www.sbs-freight.co.jp/frsc/company/office/wh_hanyu/ (マイカー通勤可、無料駐車場有、ガソリン代支給) 〒348-0016 埼玉県羽生市大沼2丁目61

大手物流企業内の(社内コンサルタント)として 現場を知り、数字を読み、部門をつなぐ。 回っているように見える物流を、次の持続可能な形へ設計する仕事です。 物流は、止まらなければ評価されにくい仕事です。 当たり前に届き、当たり前に動き続ける。 その裏側にある設計や判断は、数字が崩れるまで語られないことも少なくありません。 本ポジションは、その「手前」に関わる仕事です。 本ポジションを募集する企業は、 世界有数のタイヤメーカーの物流機能を担ってきた専門子会社として、 長年にわたり「安全・品質・コスト」の高い水準を維持してきました。 その中で、物流の円滑なオペレーション運営に限定されず、 物流そのものを経営視点で再設計する役割を担っています。 今回募集するのは、中長期事業戦略に基づき、 ・物流拠点の再編 ・業務プロセスの見直し ・部門横断での改善プロジェクト を推進する物流企画ポジションです。 日々の業務は、現場の改善提案とは少し距離があります。 まず行うのは、「構造を疑うこと」です。 物量、物流費、拠点配置、輸送距離、積載率、作業工数。 それらのデータをもとに、 「この数字は、誰の無理の上に成り立っているのか」 「この効率は、持続可能なのか」 を丁寧に読み解いていきます。 そのうえで、業界標準や先進事例を踏まえながら、当社にとって最適な形を設計します。 単なるコスト削減ではなく、安全・品質・CSRを前提にした改善であることが重要です。 もう一つの大きな役割が、部門横断プロジェクトの推進です。 製造、販売、物流現場、外部パートナー。 それぞれ立場もKPIも異なる中で、共通の目的に向けて調整を行います。 ここで求められるのは、強い言葉やトップダウンではありません。 事実を整理し、選択肢を示し、判断材料を揃えること。 静かに合意形成を進めていく力です。 重要施策の進捗管理では、 ・データ分析(物量・物流費など) ・経営層向けの資料作成 ・施策実行に向けた関係者調整 などを担います。 近年は、BIツールやPython等を活用した可視化・分析にも注力しており、 「感覚」ではなく「根拠」をもって議論できる環境づくりが進んでいます。 共同物流の推進、モーダルシフト、脱炭素、DX、グローバルSCM改革。 テーマは多岐にわたりますが、共通しているのは 「今の延長線では通用しない」という前提です。 しかも改善は一度で終わらず、完成形もありません。 想定と違う形に着地することもあります。 まずは現場を理解し、数字と向き合い、構造を考える。 改善、提案、実施とPDCAを回し、結果を確かめながらやりがいをもってじっくりと取り組んで頂くスタイル。 そしてこのサイクルが、管理職へのキャリアパスと直結しています。 そのような事もあり、勤続年数平均10年以上と定着率が高い組織になっています。

給与 ■想定年収 430万円〜660万円 月額(基本給):243,000円~388,000円 昇給>有 賞与>年2回 残業手当>有 ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
勤務地 東京都新宿区西新宿8丁目17−1住友不動産新宿グランドタワー 丸の内線西新宿駅より徒歩4分 新宿駅より無料のシャトルバス運行 <転勤>当面なし

■吹田/食品物流(3温度、3PLと協業・実作業は僅少)センター運営/360万~560万円、土日祝休 舞台となるのは、国内外で600店舗以上を展開する外食グループの国内物流課。 回転寿司を主軸に、居酒屋・持ち帰り寿司など複数ブランドを展開し、 日々膨大な食材が、正確なタイミングで、適切な量だけ店舗へ届けられています。 このポジションが担うのは、 国内すべての店舗に対する商材物流の設計と運用。 具体的には、 ・センター在庫の状況を見ながらの移動・調整 ・店舗ごとの発注内容の管理 ・入庫指示や配送ルートのチェック ・突発的な物流イレギュラーへの対応 どれか一つが滞るだけで、 「今日、店に並ぶはずだった一皿」が消えてしまう。 この仕事は、そうした現実と常に隣り合わせです。 特徴的なのは、データと現場感覚の両立を前提にしている点。 同社では早くからデータ活用に投資し、 売上・来店・天候・時間帯などを掛け合わせて需要を予測。 廃棄ロスと機会損失という、相反する課題を同時に抑えてきました。 国内物流課は、その「数字の示す未来」を、 実際の物流網に落とし込む役割を担います。 データは示唆をくれるものの、最終判断は人が行う。 数字の裏にある店舗事情、繁忙の波、現場の癖。 それらを踏まえた調整力が、ここでは自然と求められます。 入社後は、 ・データがどこから来て、どう使われているのか ・配送や納品が、どんな仕組みで回っているのか ・在庫が、どのタイミングで、どう計上されるのか といった物流の基礎構造から段階的に理解していきます。 物流経験が浅い方でも、 実務を通じてキャッチアップできる設計になっています。 一方で、在庫管理や物流調整の経験がある方であれば、 「この数字、放っておくと何が起きるか」 そんな一歩先の視点を活かせる余地も多く残されています。 メンバーからリーダークラスまで、 役割は経験に応じて少しずつ広がっていきます。 現場を回す側に留まるのか、 仕組みそのものを見直す側に進むのか。 その選択肢が、最初から閉じられていることはありません。 600超の店舗を展開する外食企業を支える“国内物流の司令塔”ポジション 日々の発注や在庫調整の積み重ねが、 全国の店舗の「当たり前」を支えている。 数字と現場の間に立ち、物流の流れを整える仕事です。 入出荷や庫内作業は、協業している3PL企業に委託している為、 本ポジションは実作業を担う立場ではなく、 作業の目的達成に向けた運営管理、改善の為の分析、関係各位との調整といった、 司令塔としての役割を担うポジションです。 日々の安定運用と、これからの再構築。 両方を同時に考える。 国内物流課は、そんな問いを大切に抱えながら、力強く前に進む組織です。

給与 ■想定年収360万円〜560万円 月給:24万円~36万円 ■賞与:年2回 ■昇給:年1回 ■住宅手当:33,000円〜10,000円(地域により異なる) ■家族手当:扶養親族につき、最初の1人3000円、2人目以降1000円
勤務地 大阪府吹田市江坂町1

■江坂/食品物流を構造から整える課長職/890万〜1020万、年休120日超。 世界に誇る、日本の食エンターテイメント『回転ずし』。 「寿司を世界の日常食にする」という壮大なビジョンのもと、 国内外に多様なブランドを展開し、 業界内で圧倒的な影響力とブランド力を確立している外食産業のリーディングカンパニーが募集する、 物流管理のポジションです。 外食チェーン店舗の裏側で、止まらない供給を支える。 現場とデータ、協力会社をつなぎ、食品物流の全体最適を描くポジションです。 食品を扱う物流は、止められません。 欠品も、過剰在庫も、どちらも現場に負荷を残します。 このポジションが担うのは、そうした日々の揺れを「仕組み」で受け止め直す役割です。 所属するのは、全国に数百店舗を展開する外食チェーンの本部物流部門。 店舗運営と品質維持を支えるため、物流センター機能と本社機能を一体化し、 外部の専門物流会社(3PL)と連携したネットワークを構築しています。 実際の保管・出荷作業は委託先が担いますが、本ポジションは“任せきり”にはしません。 ■日々確認するのは、在庫数量、賞味期限、出荷進捗、欠品報告。 1つ1つの数字はシンプルですが、複数の温度帯(常温・冷蔵・冷凍・超低温)を横断すると、判断は複雑になります。 どこに余力があり、どこが詰まりやすいのか。 数字と現場報告を突き合わせながら、全体を俯瞰して整理していきます。 ■課長職としてまず求められるのは、属人化してきた業務の棚卸しです。 在庫確認、欠品対応、商品手配、倉庫への出荷指示、仕入先調整、各種システム操作。 メンバーが複数業務を兼務する中で、「なぜそうしているのか」が言語化されていない部分を洗い出します。 標準化とは、効率化のためだけに行うものではありません。 判断基準を共有し、再現できる状態にすることが目的です。 ■同時に、日常のオペレーションマネジメントも続きます。 協力会社である物流センター、社内のサポートセンター、仕入先、システム会社。 それぞれ立場や優先順位が異なる中で、情報を整理し、調整し、落としどころを探ります。 感情的な強さよりも、事実の積み重ねと説明の精度が求められる場面です。 ■社内システム(商流管理ツール)に関わる統括業務も重要な要素です。 商品登録、取引先登録、センター依頼。 商品コードや在庫表示の更新など、データの整合性が崩れると、現場の混乱に直結します。 「入力だけの仕事」と誤解されがちですが、実際には業務全体の前提条件を整える役割を担います。 ■月次では、出荷実績や在庫推移を資料にまとめ、経営層や会議体へ報告します。 数字を並べるだけではなく、背景や変化の要因を構造として説明することが求められます。 ここでの視点が、次の改善テーマや投資判断につながっていきます。 ■物流拠点の運用改善も担当領域です。 センタースペースの有効活用、物流関連法規への対応。 短期的な対処と中長期の設計を切り分けながら、無理のない改善を進めていきます。 このポジションは、プレイヤーでありながら、完全な現場担当ではありません。 5名程度のチームをマネジメントし、日々の業務支援と効率化を進めつつ、プロジェクトも並行します。 手を動かす部分と、考える部分。 その配分を自分なりに調整できる裁量があります。 食品物流の経験、小売・外食本部での在庫や調達の経験。 それらが、この役割の判断軸と自然につながっていきます。 構造を理解する人ほど、仕事の輪郭がはっきり見えてくるポジションです。 ■業務内容: ・物流実務(在庫確認、上限設定、賞味期限管理、仕入先対応 等)の全体整理と標準化 ・日常の物流業務の管理・進行状況の把握と業務分担の最適化 ・商品登録・取引先登録・センター依頼など、社内システム(商流管理ツール)関連業務の統括 ・欠品報告や特定エリア(例:関西・首都圏)への対応状況の確認、代替・バックアップ体制の整備 ・在庫情報・商品データ管理システムとの連携(例:商品コードや在庫表示の更新)に関する社内外の調整 ・サポートセンター・物流センター・仕入先・システム会社との実務調整・交渉 ・温度帯ごとの業務(冷凍・冷蔵・常温/特に超低温商品の出荷・欠品管理等)に関する把握と改善 ・月次資料(出荷実績・在庫推移等)の作成、および経営層・社内会議体での報告・説明 ・物流拠点の運用改善(センタースペースの有効活用・物流関連2法への対応)の推進 ・5名のチームメンバーに対する日常業務支援および業務効率化に向けたマネジメント ※各メンバーは「在庫確認」「欠品対応」「商品手配」「倉庫への出荷指示」「仕入先調整」「各種システム操作」など、複数の業務を担当しています。

給与 ■想定年収 890万円〜1,020万円 ■賞与:年2回 ■昇給:年1回 ■住宅手当:33,000円〜10,000円(地域により異なる) ■家族手当:扶養親族につき、最初の1人3000円、2人目以降1000円
勤務地 大阪府吹田市江坂町1

ポジションの魅力 EC市場の拡大にともない、物流の重要性は年々高まっています。単なる「倉庫作業」ではなく、物流をデザインし、仕組みを動かす立場としてキャリアを築けるのが本ポジションの大きな魅力です。 20期連続で成長を続ける上場企業の一員として、最新ロボットや自動仕分けシステムを駆使しながら、より効率的でスマートな物流現場をつくり上げていく。そのプロセスには、マニュアル通りではない「自分の工夫」が求められ、挑戦を後押しする文化があります。 異業種から転職した先輩が多数活躍しており、販売職や飲食業出身から管理職に昇格した実例も豊富です。「未経験からでも挑戦できる舞台」を整えていることが、この企業の大きな強みです。 仕事内容 物流センターの運営・管理業務を担当いただきます。 商品の入出庫・在庫管理 出荷スケジュールの調整 倉庫スタッフのシフト管理・進捗確認 自動仕分けロボットやシステムを活用した効率化 業務改善提案・現場マネジメント 特に大切なのは「チームワーク」です。荷主企業からの依頼に応じて、決められた時間までに商品を送り出すためには、スタッフ一人ひとりの力をまとめ、現場をスムーズに動かすマネジメント力が必要です。 求める人物像 チームワークを大切にできる方 コツコツと着実に物事を進められる方 物流やECに関心があり、挑戦意欲を持つ方 基本的なPC操作が可能な方 経験や学歴は問いません。未経験の方でも「成長したい」「チームで成果を出したい」という意欲を持っている方を歓迎します。 キャリアパス 等級制度に基づき、毎年昇格・昇給のチャンスがあります。評価次第では、飛び級でのスピード昇格も実現可能です。 例: 2年目 主任(年収450万円) 4年目 係長(年収500万円) 10年目 次長(年収680万円) また、新拠点の立ち上げに携わる機会もあり、将来的にはセンター長や事業責任者へのキャリアを描けます。

給与 ■想定年収 380万円〜420万円 未経験:27.7万円×12ヵ月+賞与(2.2ヵ月)=380万円 経験者:30.6万円×12ヵ月+賞与(2.2ヵ月)=422万円 ◆年収例 450万円(主任/2年目) 500万円(係長/4年目) 680万円(次長/10年目) ※経験や能力に応じて決定いたします。 ※時間外労働手当全額支給 ▼等級について 等級は1~6等級まであり、センター長は5等級、部長クラスが6等級となります。 等級昇格は原則1等級ずつで年1回となっていますが、高評価者はで2等級昇格(飛び級)実績も多数あります。 等級が上がり役職が付くと役職手当が支給されます。 ※3等級(主任):10,000円、4等級(係長、副センター長):20,000円、5等級(課長・センター長):30,000~50,000円 ▼昇給について 昇給は通常は1万円/月前後です。 高評価者についてはこの限りではありません。 ▼賞与について 初年度は低めの支給となるケースが多いですが、2年目以降は会社や事業部の業績により上下はしますが、平均で年間2~3ヶ月分の支給、ご本人の評価次第ではそれ以上の支給となる事もあります。
勤務地 東京都国立市谷保6-7-6 ※2024年6月の新設センターです 谷保駅から徒歩約17分 谷保駅よりバスにて乗車時間約5分+徒歩5分 西府駅から徒歩約20分 ※マイカー通勤OK ※転勤の可能性:なし

人口減少や少子高齢化による物流の担い手不足、医療物資の緊急輸送や災害時の物資供給、過疎地の買い物弱者対策――。 これらの社会課題は、従来型の物流網だけでは解決が難しくなりつつあります。 私たちは、既存のトラック輸送にドローン配送を組み合わせることで、「どこに住んでいても必要なものが届く」新しい社会インフラの構築に挑んでいます。 その核となるのが、地域物流事業者に提供する独自のパッケージ化された物流ソリューションです。 本ポジションでは、その物流プラットフォームを社会に浸透させる【法人営業】としてご活躍いただきます。 具体的には、地域の物流企業へアプローチし、システム導入提案から契約、実運用のサポートまで一貫して担っていただきます。 導入後は運用定着を支援しつつ、さらなる物流効率化やドローン配送の追加導入を提案することで、クライアント企業と地域社会双方に持続的な価値を提供していきます。 特徴的なのは、単なる営業職にとどまらず「仕組みを広げるパートナー」としての役割を担えること。単一の商材を売るのではなく、「地域の課題解決」そのものを提案する仕事です。 営業活動は、問い合わせ対応から始まるケースが多く、テレアポに追われる日常とは無縁。 商談では経営層と直接対話する機会も多く、社会インフラを変える壮大なプロジェクトを最前線で推進する責任感とやりがいを味わえます。 また、まだ立ち上げ段階の組織であるため、営業チームを共に創り上げる醍醐味があります。 試行錯誤を重ねながら、成果を出す仕組みを形にする過程そのものが、あなたのキャリアを飛躍的に成長させるはずです。 将来的にはマネジメントや新規事業開発に携わるチャンスも広がっています。 勤務地は東京都渋谷区。リモートワークや出張を柔軟に取り入れながら、フレキシブルな働き方が可能です。 年収は600万〜800万円を想定。 営業経験を持つあなたにふさわしい、裁量と責任、そして成長の場を用意しています。 物流業界に限らず、SaaSや不動産、建設などで法人営業を経験された方、特に新規開拓で成果を上げてきた方には、存分に力を発揮いただける環境です。 “自分の営業成果が、社会課題の解決に直結する”――。 その実感を得られる機会は、そう多くはありません。 未来の物流を形づくる挑戦に、ぜひあなたの力をお貸しください。 #物流 #法人営業 #社会課題解決 #年収600万 #リモートワーク

給与 ■想定年収 600万円〜800万円 月給50万円~65万円 ※固定残業代45時間、超過分は別途支給
勤務地 東京都渋谷区恵比寿西

総合商社系3PL企業にて、 クライアント企業の物流DX推進を行っている組織です。 【活動内容】 物流業界に存在するさまざまな問題…  人手不足・労働環境  ドライバー不足、自然災害によるサプライチェーン分断  小口配送の増加(ECサイトによる影響)  環境問題 …などに対し、従来の物流システムを見直し、最新の技術を活用して物流業務の効率化、高速化、コスト削減を目指すのが『物流DX』です。 この達成により、物流業界全体の生産性向上が期待されるとともに、新たなビジネスモデルの創出やサプライチェーンの最適化(サプライチェーンマネジメント)を実現しつつ、 既存事業に DX化を掛け合わせた更なるブラッシュアップも随時行い、さまざまな改善や変革を実現します。 【例】 ・業務のデジタル化による労働環境の改善:ペーパーレス化や電子化、トラック予約システムの導入、AI活用によるオペレーション効率化など ・ペーパーレス化・情報のデジタル化・手続きの電子化:データの即時性と正確性の向上と業務の迅速化 ・トラックの配送スケジュール最適化:待ち時間の削減や配送効率の向上や、シミュレーションによる荷物の積み下ろし時間やルートの最適化、トラック稼働率の最大化、精密な物流管理 ・AIを活用した需要予測や在庫管理、ルート計画や配送スケジューリング、自動ピッキングシステム ・在庫管理効率化・倉庫内自動化:需要の変動を予測し、過剰在庫や欠品を防止、作業の効率化と精度の向上を図ります https://www.marubeni-logi.com/service/system/ 【業務イメージ】 ●新事業:アパレル業界、インテリア業界、太陽光・蓄電池業界の新たなニーズへの対応や丸紅グループ各社との連携 ●既存事業:スマート発注や共配効率可視化機能の構築など、IT・デジタル技術を物流に落とし込み、当社の物流効率をさらに高めていく案件など 【入社後想定】 上記の機能構築の企画・設計から立ち上げを行い、サービスが確立できたら一部営業にも携わっていただきます。また、社員フォローや育成などのチームマネジメントもお任せします。 【働き方】 営業先や物流センターへ日帰り出張をし、ニーズのヒアリングや改善効率化の議論などを行う場合があります。通常月の残業時間は 20 時間/月とワークライフバランスがとりやすい環境です。 🔴 やりがい・醍醐味 ITで「できない」を「できる」に変える感覚 現場で却下されてきた改善案を、技術と設計の力で実現。設計が動いたとき、現場の空気が変わる瞬間をあなたは味わえます。AIやIoT導入など最新技術を“武器”にできる密度があります。 国内外ネットワークを活用した設計力 国内49拠点・海外拠点との横断的な連携によって、サプライチェーン全体を俯瞰した設計が可能。シナジーあるネットワーク設計力が磨かれます 制度による公平なキャリアアップ 直近の制度改定で、年次に関係なく行動・能力や業績により昇格可能。マネジメント経験や成果を出せば、チーム長や部長も視野に入ります。 ワークライフと集中時間の両立が実現 月残業20時間程度、土日祝休、年間123日休。働き方を圧迫せず、企画・設計に集中できる環境です。 🔴 他社との違い・環境的魅力 丸紅グループのフルパワー活用  丸紅の商流・金融・IT基盤をフル活用し、サプライチェーン全体に“丸紅力”を注ぎ込む設計が可能です 。単なる物流会社では得られない、抜群の提案幅があります。 業界共創型プラットフォーム戦略  ペットフード、アパレル、菓子業界では共同配送・倉庫共有など業界横断での効率化を推進。大型センター整備や共同化にも設計参加できるフェーズが広がっています https://www.marubeni-logi.com/service/platform/ 物流DX推進の社会的タイミング  「2024年問題」による残業規制、深刻な人手不足を背景に、物流DXの社会的インパクトは急加速中。AIやAGV、無人搬送の活用によって“働き方改革+効率化”の両立を実現できます 🔴 あなたに求める人物像 物流経験3年以上(物流コンサルも可)+小規模チームのマネジメント経験 IT・デジタル技術による物流改革への強い関心と知的好奇心 「現場の“できない”を変えたい」という静かで強い闘志 新規ビジネス企画から実行まで、設計・調整・推進の意欲 論理的に物事を因数分解し、データで語る思考力 業務内容  DX推進を行う組織にて、新たな事業の種をつくりつつ、既存事業に DX化を掛け合わせた更なるブラッシュアップをかけていく業務を行っていただきます。

給与 ■想定年収 7,050,000 円 - 11,175,000円 月給 470,000円~705,000円 ・賞与 年2回(7月、12月) ・昇給 年1回 ・給与詳細は上記際の枠内で経験・能力を考慮のうえ、当社規定により決定
勤務地 東京都千代田区神田錦町3丁目13番地竹橋安田ビル ・転勤:当面無

▶️ ミッション 物流現場の業務設計や既存サービスへのIT/デジタル技術導入による効率化 スマート発注、共配可視化、AI発注最適化といった機能開発の企画~設計~運用支援 自社倉庫・取引先物流センターでの現場ニーズ抽出と、効果検証を含む数値可視化 丸紅Gや外部パートナーと連携し、異業種(アパレル、インテリア、食・エネルギー)向け物流によるプラットフォーム構築 ▶️ 魅力ポイント ITで「できない」を「できる」に変える醍醐味  これまで提案が却下されてきた“現場の潜在課題”に、データとITの力で形にする機会があります。設計が実際に稼働し、現場の“動き”として見える、その高揚感を味わえます。 “物流全体”を描く企画設計力を磨ける  国内外49拠点を横断するサプライチェーンを俯瞰し、要件定義・ロードマップ作成から関係者調整、PJT推進まで一気通貫で手がけられます。仕様は絵に描いた“絵空事”では終わらせません デジタルSCM・AI・IoTなど最先端ツールにアクセス  丸紅GのDX部門とも連携し、IoTやAI活用事例が急増中。米国など海外拠点でも、データと人を結び付ける仕組みづくりに挑んでいます 意欲次第で営業+マネジメント領域へ拡張  企画設計で成果が出れば、次はチームリードやグループ部門との協業も視野に。人事制度改定により、年次を問わず迅速なキャリアアップが可能です ▶️ 環境・働き方 月20時間残業と抑制されており、企画に集中できる時間を確保 所定9–18時、土日祝休、年間休日123日 在宅、日帰り出張中心で柔軟な働き方が可能 国内49物流センター・海外拠点を舞台に、広がる仕事領域 研修や資格支援制度、階層別育成により、キャリアを深く育てられる ▶️ あなたに期待する人物像 物流経験1年以上、もしくは物流コンサル経験をお持ちの方 IT・デジタル技術に積極的に触れ、“物流の根っこ”を変えてみたいという志と知的好奇心 現場の「もっと良くできる」への苛立ちを、共に設計力・実行力に昇華できる方 プロフェッショナルとして現状から逃げず、自らをもっと可能性へ進化させたい方 ▶️ なぜ今、「物流DX」は面白いのか 急激な物流需要増・人手不足に対し、ITは唯一の抜本解。リアル×デジタルの融合による社会貢献も実感できます サプライチェーンが再定義される時代に、自らが設計し、現場に溶け込むことで、絵に描いた改革ではなく“動く改革”を実現できます。あなたの一言が、物流の未来を動かす。 ▶️ 最後に 知性と覚悟を持って、物流の本質から挑みたい──そんなあなたへ。 「IT・デジタル技術を駆使した物流改革」は、“静かな闘志”を内に秘める知性にこそ向いています。丸紅ロジスティクスで、その場を失わない、燃え尽きない挑戦を。今、あなたが「できる」と信じた先へ──。

給与 ■想定年収 408万円〜408万円
勤務地 東京都千代田区神田錦町3丁目13番地竹橋安田ビル ・転勤:当面無

🔴丸紅ロジスティクスは、国内外49か所の物流センターとグローバルネットワークを活かした3PL事業を展開し、商社機能と物流機能の融合によって、サプライチェーン全体の最適化に挑んでいます。 その中でも現在注力しているのが、国内シェア40%超を誇る「ペットフード物流」の分野。 単なる倉庫管理にとどまらず、業界全体の非効率を抜本的に見直し、業界共通の課題に対して垂直統合型のソリューションを提供する「業界別プラットフォーム」の構築を進めています。 本ポジションでは、こうした大規模な変革を前進させる営業マネージャーとして、提案から契約、物流センターの立ち上げやその後の改善活動に至るまで、一気通貫で案件をリードしていただきます。 顧客はペット関連メーカー・小売業など多岐に渡り、主に丸紅グループや既存顧客からの紹介で新規プロジェクトが始動するため、飛び込みやテレアポとは一線を画した営業スタイルが特徴です。 🔴「モノを運ぶ」から、「業界を変える」営業へ。 その業務内容は、まさに多面的かつ知的。 顧客の事業構造やKPIを深く理解した上で、デジタル活用(WMS、TMS、マテハン機器連携など)や人流設計を含む全体最適な物流提案を構築。物流センターの選定から立ち上げ、関係部署との調整、実運用のフォローに至るまで、プロジェクトマネジメントの中核を担います。 規模感としては、数億円〜数十億円単位のプロジェクトが中心。 丸紅というブランドを背にしつつも、実務レベルでは自ら戦略を立て、課題を洗い出し、現場と対話しながら形にしていく力が求められます。 言い換えれば、これは物流の常識を覆すダイナミックな改革のフロントランナーとなるポジションです。 🔴あなたが主役となる環境が、ここにはあります。 現場出身の社員が数多く活躍し、中には物流センター長から営業企画へとキャリアチェンジし、今ではプラットフォーム構築を推進する中心人物になっている例もあります。チームは穏やかな雰囲気ながらも、成果と本質に対してはストイック。社員一人ひとりの「このやり方の方が良くないか?」という提案が歓迎され、むしろ期待されるカルチャーです。 また、就業環境としても、マネージャー職でありながら残業は月平均20~30時間。 完全週休二日制・年間休日123日、育児・介護休暇取得実績多数と、メリハリを持って働くことができます。 人事制度も2023年に改定され、年次や年齢にとらわれず昇格できるフェアな評価基準が整備されており、管理職からさらに上級役職へのステップアップも現実的に狙えます。

給与 ■想定年収 705万円〜907万円
勤務地 東京都千代田区神田錦町3丁目13番地竹橋安田ビル ・転勤:当面無

解くべき課題は、目に見えない「複雑さ」。 ・拠点・在庫の過多による運用コストの肥大 ・人手不足で回らない物流網 ・配送品質の劣化による顧客満足度の低下 製造業・小売業・ECなど、あらゆる業界が「物流の限界」に直面する今。 当社では、業界別に物流構造をプラットフォーム化する取り組みを進めています。 営業部門が向き合うのは、そうした業界共通課題に挑む企業たち。 単なるサービス提案ではなく、物流ネットワーク設計・拠点構築・BPO支援までを含めた総合的な変革提案が求められます。 案件は数十億円規模──信頼の獲得は、一朝一夕にはいかない。 提案から成約、そして物流センターの立ち上げに至るまで、1年以上にわたるプロジェクトも珍しくありません。 初回訪問から、顧客の課題と向き合い、関係性を育みながら、 最終的には経営層とともに事業戦略を考えるほどの深い関わりとなるケースもあります。 物流業界の知見を活かして、本質的な提案ができる環境。 個人プレーではなく、社内外の専門家や現場と連携しながら、 「本当に意味のある3PL」だけを、世の中に生み出していける醍醐味があります。 ✅求めるのは、“結果”ではなく“過程”を導ける人。 このポジションでは、以下のご経験をお持ちの方を歓迎しています。 3PL営業経験(3年以上) 物流や流通業界における課題解決型の営業経験 5名前後のマネジメント経験(歓迎) そして何よりも大切なのは、 顧客・現場・社内の声に耳を傾け、時には立ち止まりながら、共に歩んでいけるスタンスです。 すぐに成果が出なくても焦らず、むしろ粘り強く、ロジックと誠実さを積み重ねられる方がこの仕事に向いています。 ✅キャリアは、昇進で終わらない。視座を変えれば道は開ける。 丸紅ロジスティクスでは、直近の人事制度改定により、 等級・評価に応じて、年次に関係なく昇格・昇給が可能な制度を整備しました。 ご入社後はまず、既存チーム内でプロジェクト運営を担いながら、 チームマネジメントにも段階的にチャレンジ。 その後は、部長・本部長などの上級役職へと進んでいただくことも期待しています。 また、ご希望に応じて将来的には海外駐在など、グローバルなフィールドも視野に入ります。 ✅最後に──あなたの「構想力」が、日本の物流を変える。 成長だけを追い求める時代は終わりつつあります。 今必要なのは、業界全体を見渡し、最適化のビジョンを描ける人材です。 このポジションは、その最前線に立ち、 事業の、社会の変化に静かに闘志を燃やせる方にこそお任せしたい役割です。 あなたの3PL経験を、次のステージで活かしてみませんか?

給与 ■想定年収 507万円〜636万円
勤務地 東京都千代田区神田錦町3丁目13番地竹橋安田ビル ・転勤:当面無

🔴国内トップシェアを誇るペットフード物流。その中心拠点である「静岡駿河物流センター」にて、所長候補としてセンター運営全体のマネジメントをお任せします。 取り扱うのは、今後も成長が見込まれるペットソリューション分野。 単なる保管・配送にとどまらず、リパック(再包装)などの加工作業も担うハイブリッド型センターとして、商品の品質保持や多様なニーズに応える体制を構築しています。 本ポジションでは、こうした多機能センターの全体最適を見据え、現場のKPI管理・労務・配車・事務オペレーションをマネジメントしていただきます。 日々の業務に加えて、報告資料の作成や委託先との連携・折衝も行っていただき、品質と効率を高水準で両立する体制づくりを進めます。 現在、直近での人事制度改定により、行動・能力・業績評価に基づいた実力主義のキャリアアップ制度が整備されており、入社年次に関係なく昇格が可能です。 中長期的には、センター所長から部長クラスを目指すキャリアパスもご用意しています。 🔴【具体的な業務内容】 センター運営業務全般(収支管理、KPI・労務・品質管理) 配車業務管理 委託先との折衝・連携 報告書類や管理資料の作成 人材育成、組織マネジメント など 🔴【仕事の魅力】 成長市場「ペットフード」分野における最先端拠点の中核を担える 丸紅グループの安定基盤のもと、裁量と責任をもって活躍できる 実力次第で早期昇進・昇格可能なキャリアパス 車通勤可能・転勤当面なし・年休123日・各種福利厚生が充実 全国・海外展開を行う総合物流企業の経営資源を活かせる環境 🔴【こんな方に】 「現職では現場最適にとどまり、全体最適の視点を持てない」「物流の変革を自らの手で牽引したい」「現場を知り尽くした管理者として、次のステージへ進みたい」──そんな想いをお持ちの方に、ぜひ一度ご覧いただきたいポジションです。 ■今回のポジションは、同社で注力しているペットフードのリパック機能と物流機能を統合したハイブリッド型センター運営に係る管理者になります。 https://www.marubeni.com/jp/news/2024/group/00059.html https://www.marubeni-logi.com/service/platform/#pet_food https://www.lnews.jp/2024/11/q1115607.html 事業内容 ■3PL事業 ■倉庫業 ■国際複合一貫輸送 ■海上貨物取扱業、海運仲立業、船舶貸渡業 ■航空運送代理店業 ■クーリエ貨物取次業務、海外引越貨物取次業務 ■通関業 ■一般貨物自動車運送業 ■貨物利用運送事業 ■物流業に関するコンサルタント業 他 https://www.marubeni-logi.com/ https://marubeni-logi-recruiting-site.jp/#interview 関連会社 ■丸紅株式会社 ■Marubeni Transport Service Corp. ■Thai Logistics Service Co. Ltd ■丸紅物流(上海)有限公司 売上高47,700百万円(2024年03月 ) 当社は2015年に国際フォワーディング事業会社と、国内物流センター・共同配送等の3PL事業会社が合併して生まれた総合物流企業です。経営理念と当社の行動指針である「熱意」「創意」「誠意」の三意に基づき、国際物流と国内物流が一体化してシナジー効果を生み出せることが最大の特徴です。 関連会社 また総合商社丸紅グループの物流会社であることから、商流機能や国内・海外のネットワークなど、丸紅の総合力を活かしたグローバルサプライチェーンとしてお客様の課題解決が可能です。

給与 ■想定年収 705万円〜871万円
勤務地 静岡駿河物流センター

🔴【お任せする業務】 ⦿ 静岡駿河物流センターの運営・業務管理全般  - センター内のKPI/予実管理  - 安全・品質・コスト・納期(SQCD)のマネジメント  - 業務改善、レイアウト設計、業務標準化など ⦿ 作業現場(包装ライン/入出荷)マネジメント  - 作業者配置計画、人員教育・育成  - 包装ライン運営(夜勤含むシフト管理)  - 入出荷オペレーションの最適化と進捗管理 ⦿ 配車管理・在庫管理・事務業務の運営統括  - WMS・TMSの活用と運用改善  - パートナー会社との折衝・連携強化  - 顧客企業との業務調整・報告対応 ⦿ 安定稼働と成長を両立するマネジメント体制の構築  - スタッフの意識改革と現場の一体感醸成  - 業界別物流プラットフォームの一員としての仕組み構築 🔴【この仕事のやりがいと魅力】 現場を「構想」し、「設計」し、「実行」する面白さ  既存のマニュアルに従うのではなく、最適な体制や動線、仕組みを自ら設計。現場改善や新機能導入に裁量を持って挑めます。 業界プラットフォームの中心で進化をリードできる  丸紅グループの強力なネットワークと資本を背景に、ペットソリューション物流の標準を築くチャレンジに参加できます。 “人”が主役の物流を実現する環境  現場スタッフの意欲や創意を引き出すマネジメントが求められるポジション。人を育て、チームを動かす醍醐味が存分にあります。 制度がキャリアを後押し  年次に関係なく昇格のチャンスがあり、マネジメントスキルを発揮することで、所長・センター長・部門責任者へとキャリアアップが可能です。 生活の安定と挑戦が両立できる  年間休日123日、夜勤ありシフトも含めた柔軟な体制に加え、丸紅グループならではの手厚い福利厚生。長期的な安定と成長を見据えた働き方が可能です。 🔴【求める人物像】 単なる現場管理に留まらず、“理想の現場像”を自ら構想し、現場と共に実行できる方 業務改善・標準化の経験があり、KPI管理に強みを持つ方 現場の声に耳を傾け、チームで成果を出すための組織づくりに情熱を注げる方 物流経験10年以上で、より高い視座から現場を動かすフェーズに進みたい方 ■今回のポジションは、同社で注力しているペットフードのリパック機能と物流機能を統合したハイブリッド型センター運営に係る管理者になります。 https://www.marubeni.com/jp/news/2024/group/00059.html https://www.marubeni-logi.com/service/platform/#pet_food https://www.lnews.jp/2024/11/q1115607.html 事業内容 ■3PL事業 ■倉庫業 ■国際複合一貫輸送 ■海上貨物取扱業、海運仲立業、船舶貸渡業 ■航空運送代理店業 ■クーリエ貨物取次業務、海外引越貨物取次業務 ■通関業 ■一般貨物自動車運送業 ■貨物利用運送事業 ■物流業に関するコンサルタント業 他 https://www.marubeni-logi.com/ https://marubeni-logi-recruiting-site.jp/#interview 関連会社 ■丸紅株式会社 ■Marubeni Transport Service Corp. ■Thai Logistics Service Co. Ltd ■丸紅物流(上海)有限公司 売上高47,700百万円(2024年03月 ) 当社は2015年に国際フォワーディング事業会社と、国内物流センター・共同配送等の3PL事業会社が合併して生まれた総合物流企業です。経営理念と当社の行動指針である「熱意」「創意」「誠意」の三意に基づき、国際物流と国内物流が一体化してシナジー効果を生み出せることが最大の特徴です。 関連会社 また総合商社丸紅グループの物流会社であることから、商流機能や国内・海外のネットワークなど、丸紅の総合力を活かしたグローバルサプライチェーンとしてお客様の課題解決が可能です。

給与 ■想定年収 484万円〜606万円
勤務地 静岡駿河物流センター

現在、2025年までに「売上高25.8億円」「従業員数120名」という目標を掲げ、実現のための10年計画を進行中です。 これまでの3年間は、第1フェーズとして利益を追求。 中堅メーカーや大手ウォーターサーバー会社と直接取引を行なうなど高い利益率を実現し、給与のベースアップという形で社員に還元できるようになりました。 第2フェーズとなる今後3年間は、案件数の増加と営業エリアの拡大に努め、安定的な売上増・利益増を目指します。 近い将来、グループ会社の設立も予定しているため、事業の要を担う営業マネージャーを増員することになりました。 □想定年収 4,800,000円 ~ 7,000,000円 月給400,000円+インセンティブ ~ ※経験・能力などを考慮の上、決定いたします ・営業マネージャー経験者 ・物流業界の営業職としてのご実績、ネットワークをお持ちの方を求めています! ・訪問顧客(見込顧客)100社以上 ・基本給40万円+歩合給 □募集年齢:35歳~55歳 【制限理由】長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため 【同社の物流営業開発と実績】 ■大手通信機器メーカー様:新商品発売時の一斉チャーター業務を一括受託 < 高セキュリティ・時間厳守・高品質・迅速・臨機応変な対応が常に求められる業務 > ≪輸送≫ 1日あたり軽自動車10~120台稼働。 高セキュリティな為、当社への輸送情報の伝達が非常に遅いのが特徴。 車両数の増減変更が都度あり。 即日で、多くの車両手配が要求されるチャーター。 精密機器の為、特に運転方法、荷扱い方法に、細心の注意が必要である。 ≪一括管理≫ 責任者を現場及び事務所に常駐させ、車両ごとに徹底管理。 車両着車確認・積込作業・ドライバーへ注意事項通達(積込時)・配送完了報告・配送翌日に顧客へ受領書返却 ※受託開始~現在まで延べ7年間、クレーム0を実現中。 ■大手ウォーターサーバー会社様:販促に関連する全ての物流業務を受託 ≪輸送・発送≫ 全国からの輸送・発送を可能とするネットワークを構築。 輸送:軽自動車、2t車、4t車 発送:大手運送会社様3社活用 エンドユーザー様への訪問対応も実施 ≪保管・流通加工≫ 都内の自社倉庫を基地とし、千葉・埼玉に展開。 入出庫、開梱、ピッキング、加工、廃棄まで行う。 ≪一元管理≫ 商品の賞味期限管理、在庫の管理。 各業務を適切に整理することで可能になる。 クラウドを活用することで、顧客との情報共有を加速させることを実現。 ■大手通信会社様:業内使用のPC、IT機器の集配業務受託 ≪輸送≫ 多くの機密情報が入ったIT機器のルート配送。 1日あたり、1t、2t車、2~3台稼働 精密機器の為、特に運転方法、荷扱い方法に細心の注意が必要である。 ≪管理≫ 責任者を選任し、車両ごとに徹底管理。 専門研修済みのドライバーのみ登用。 都度、顧客に状況報告することで情報共有。 配送当日に顧客へ受領書の返却。 ※2015年の受託開始よりクレームゼロ記録を更新中。 ■中堅家具メーカー様:3PL事業を受託 < 全国輸送の手配・管理 / 保管・流通加工倉庫の手配・管理 / 搬出入作業の手配・管理 > ≪輸送≫ 全国からの輸送の発着を可能とするネットワークを構築し、車両の有効活用による輸送のコストダウンを実現。 4t車・10t車のチャーターをメインに日々10台前後稼動。 ≪倉庫≫ 協力会社様とのアライアンスにより東京・千葉・埼玉・神奈川・新潟・名古屋・大阪・兵庫・広島・福岡の10エリアに倉庫ネットワークを構築。 『短期の使用・低コスト・使い勝手の良い倉庫』という顧客ニーズに合った倉庫を提供し、物流効率化・コスト削減を実現。 ≪現場管理≫ 弊社責任者を現場に常駐させ、搬入・搬出・手元補助作業員の手配・一括管理を行う。現場での作業を円滑にすることで、現場作業の効率化に貢献。 現場の規模により各現場5~20人を手配・管理を行う。 ■省庁様:東京都内の各事務所宛にルート配送を受託 < 高セキュリティ・時間厳守・高品質・迅速・臨機応変な対応が常に求められる業務 > ≪輸送≫ 個人情報記載の機密文書の配送。 1日あたり、軽自動車8~10台稼働。 車両数の増減が常にあり。 ≪管理≫ 責任者を現場および事務所に常駐させ車両ごとに徹底管理。 車両着車確認、積み込み、ドライバーへ注意事項伝達。(積込時) 配送完了報告、配送翌日に顧客へ受領書を返却。

給与 想定年収(年俸) 5,000,000円 ~ 10,000,000円 月給400,000円+インセンティブ ~ ※経験・能力などを考慮の上、決定いたします ・基本給40万円+歩合給  ・半期売り上げ目標:12,000,000円  →達成率 80%:月/ 50,000円  →達成率 90%:月/ 70,000円  →達成率100%:月/120,000円  →達成率110%:月/150,000円  →達成率120%:月/180,000円 ※半期ごとに評価し、評価額の6か月分を支給 ※評価時の顧客については評価後、既存顧客扱いとする ※初年度は個人目標のみ評価対象とする 同社の成長を支える最重要ポジションとしてご活躍頂き、その成果にはしっかり歩合で応えます!
勤務地 東京都江戸川区中葛西6-9-7 ★転居を伴う転勤はありません。 ★マイカー通勤OK!駐車場完備